道路防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km/h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段,其道路防撞护栏碰撞能量低于70kj时,可根据情况,在充分考虑道路防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上,确定出针对具体路段的碰撞条件参数,并以此为依据设计特殊碰撞条件道路防撞护栏,也可直接采用本规范规定的相应等级的道路防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段,其道路防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的道路防撞护栏碰撞能量高于520kj时,本规范规定的5个道路防撞护栏等级均不能适用,必须根据交通调查的结果,分析确定出道路防撞护栏碰撞条件的各个参数,再进行道路防撞护栏设计。
道路防撞护栏是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的道路防撞护栏按防撞等级可分为α级和s级。s级护栏属于加强型,适用于路侧---危险的路段使用,α级用于---公路。常用道路防撞护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级,ss级是强型护栏板。道路防撞护栏材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅抗压,而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
混凝土的养生直接关系到混凝土和强度增长的速度。在道路防撞护栏每节段混凝土浇注完成后,立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护,保持24小时道路防撞护栏混凝土湿润,将混凝土的收缩影响降到低。
模板拆除时间应为道路防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后,拆除模板若出现脱模困难时,应用木楔插入模板及混凝土之间,道路防撞护栏,用铁锤慢慢敲开,严禁---脱模,造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放,防止扭曲变形,并及时清理干净。
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